「Mの法則」の基礎

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Mの法則は、今井雅宏氏が提唱する競馬理論で、競走馬の心身構造から好走を見抜きます。

しかし、その理論は非常に複雑難解で、使いこなすには相応の時間と労力を要するでしょう。

かく言う私も、それほど理解しきれているとは言えないレベルです。

そのため、ここで紹介する内容も、若干のズレがある可能性はご了承ください。

Mの法則とは

Mの法則とは、馬の記憶心身構造から激走・凡走するパターンを見付けるものです。

前走同じコースで楽勝した馬は、そのコースに適性があると考え今回も好走するだろうと馬券を購入した結果、見せ場なく惨敗するシーンを何度も見たことがあると思います。

関係者ですら敗因が分からないとコメントすることもあり、こちらはもっと訳が分からないですよね。

しかし、それもMの法則では必然の惨敗と考えることができます。

なぜなら、前走と同じコースであることを馬が記憶していて、他の馬よりも同じコースを走るストレスや、飽きを感じている精神状態になっているからです。

もちろん、続けて好走することもありますし、単なるこじつけに思われる人もいるでしょう。

種牡馬によって、ストレスに強い産駒を出しやすいタイプなども色々です。

人によって、今回はストレスを感じている可能性が高いと読む人もいれば、まだ新鮮な気持ちで走れるのでストレスは我慢できると考える人もいます。

同じステップでも、予想する人によって馬の精神状態がどうなっているかを読み取るかは千差万別。

それがMの法則の難しいところでもありますが、逆に面白いところでもありますね。

それでは、Mの法則でよく使われる用語を解説していきましょう。

Mの法則・用語

Mの法則では、主に馬のタイプを3つに分類しています。

S(闘争心)

激しい気性をコントロールするために、距離短縮や前走より流れが厳しくなることで真価を発揮するタイプです。

ブライアンズタイム・ダイワメジャー・スペシャルウィークなどがこの性質を持っています。

ブライアンズタイム産駒が大一番で強い理由も、この闘争心が優れていたからでしょう。

L(淡泊さ)

自分のペースで淡々と走り、前走より楽な流れや、相手が弱化した時に好走するタイプです。

延長や少頭数・広いコースや外枠・休み明けなど、摩擦が少ないレースで強いです。

マンハッタンカフェや、ハービンジャーなどがこの性質を持っています。

マンハッタンカフェ産駒が、新馬を楽勝した後の重賞で勝てないのは有名ですね。

C(集中力)

他馬との相手関係の中で走り、レース間隔を詰めたり、内枠・ハイペース・相手強化などで集中したときに真価を発揮するタイプです。

ステイゴールドや、フジキセキなどがこの性質を持っています。

ステイゴールド産駒は、相手が弱くなる降級戦で鉄板だと思われるような馬でも、相手弱化により集中力が途切れ、凡走する可能性が高くなります。

M(まとまり)

他の3タイプに偏る事なく、全ての要素を持ち合わせるタイプです。

何ともざっくりした括りですが、特徴ある他の3タイプを理解する事が馬券に活かす近道かも知れませんね。

ディープインパクトやハーツクライ・キングカメハメハなどがこの性質を持っています。

ストレス

接戦後や、同路線の馬が多くいるレースに出走する時に溜まりやすいとされます。

サラブレッドは慢性的に胃潰瘍と言われるほどストレスを受けやすいので、強い馬でもストレスが多い時は簡単に凡走します。

鮮度

馬の状態がフレッシュであることを指します。

初めての重賞挑戦では、重賞鮮度が最も高く、高いパフォーマンスを発揮するタイプもいますが、次第に鮮度が落ちてくると、激走するためには何らかの刺激が必要になります。

ディープインパクト産駒はとくに鮮度が重要で、初めての重賞挑戦となる馬は要注意です。

位置取りショック

前走と道中の位置取りを変更することで与えられる刺激です。

前走先行した馬が今回差しに回ったり、差していた馬が先行したとき、穴が出やすくなります。

とくに、逃げ馬で前走逃げられなかった馬が、今回逃げたときは高いパフォーマンスに期待できますね。

決まれば激走する分、その反動で次走はパフォーマンスを下げる可能性が高いです。

距離変更ショック

前走より短い距離を走るのが短縮、長い距離を走るのが延長ショックです。

短縮では前走よりペースが速くなりやすく、前走先行した馬が自然と差しに回る位置取りショックが掛かりやすくなり、好走率が高くなります。

延長では前走よりペースが緩くなりやすく、前走より楽に先行出来るように感じるため好走率が上がります。

短縮の位置取りショックはS・C系が、延長の位置取りショックはL系が得意とします。

まとめ

ここで挙げたのは基本中の基本と言ったところです。

これだけではなかなか良い結果を出すのは難しいかも知れませんが、距離変更ショックや位置取りショックは分かりやすく、入口としては手軽に試せるのではないでしょうか。

実際、馬にどれくらいストレスがあるのかは判断できませんが、Mの法則を理解していけば、本番と同じコースの前哨戦を解消した馬が本番で勝てない理由も、なんとなく分かってくるかも知れません。

私もほんの一部しか理解できていませんが、人気馬の取捨をする際の目安としてよく利用しています。

そのレースの人気馬がどれくらいストレスを抱えているのか、人気薄でストレスなく激走できそうな馬はいるのか。

Mの法則は、その手助けをしてくれる優れた理論だと思います。

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